Все об автомобиле Jeep Grand Cherokee New Описание модели, тест-драйв, краш-тест, модификации, технические характеристики, фото, отзывы. Цены на новый Jeep Grand Cherokee New и покупкапродажа бу.

Новый Jeep Grand Cherokee третьего поколения отличается спортивным внешним видом, улучшенной плавностью хода и управляемостью на дорогах с твердым покрытием, а также выдающимися внедорожными способностями. Причем все эти качества заключены в отличной «упаковке», снабженной также целым рядом новых первоклассных функций. Это совершенно новый автомобиль Jeep, начиная от колес и до крыши, но это истинный Покупателям Jeep Grand Cherokee предлагается совершенно новый современный двигатель 3.0 CRD (3.0-литровый турбодизель V-6 с общей топливной рампой), а также, впервые за все времена для автомобилей Jeep, 5.7-литровый двигатель HEMI V-8. Эти два двигателя обеспечивают Grand Cherokee лучшие в классе динамические характеристики. Кроме того, модельный ряд по-прежнему включает популярный 4.7-литровый двигатель SOHC V-8. Совершенно новый двигатель 3.0 CRD представляет собой силовой агрегат DaimlerChrysler “нового поколения”. Он является лидером в своем классе по величине крутящего момента и обладает высокой топливной экономичностью. Новый двигатель оснащенный системой впрыскивания высокого давления компании Bosch (давление более 1600 бар), турбокомпрессором с изменяемой геометрией, имеет по четыре клапана на цилиндр и соответствует требованиям стандарта Euro 4 по выбросам загрязняющих веществ. Двигатель развивает максимальную мощность 160 кВт (218 л.с. по стандарту DIN), а максимальный крутящий момент 510 Нм (376 фунт•фут) достигается всего лишь при 1600 об/мин. Автомобиль с этим дизельным двигателем имеет специальный ограничитель включения режима "kick-down" (переключение автоматической трансмиссии на пониженную передачу), установленный на педали акселератора. Он представляет собой стопор педали акселератора, срабатывающий прежде, чем педаль будет нажата до упора, и предназначеный для снижения вероятности переключения трансмиссии на пониженную передачу при обычном вождении. Тем не менее, этот стопор позволяет нажать педаль акселератора до упора, если водителю действительно требуется более резкое ускорение.

Ccылки:

Пoхoжиe cтaтьи:
Обзор авто от bpdarcy.com.;

Новости

Празднуем открытие нашего портала об авто! Наш сайт постоянно развивается - спасибо, что Вы цените это!

Кнопки