|
|
Все об автомобиле Honda Accord Sedan Описание модели, тест-драйв, краш-тест, модификации, технические характеристики, фото, отзывы. Цены на новый Honda Accord Sedan и покупкапродажа бу. Тюнинг. Г, часть 2
Они раскрываются быстрее и закрывают собой большую площадь, чем многие другие имеющиеся на рынке аналоги, что увеличивает их эффективность.
Стремительный, запоминающийся дизайн кузова призван отразить как высшую степень индивидуальности, так и совершенные динамические характеристики нового поколения автомобиля.Основной акцент в агрессивной передней части автомобиля сделан на щитоподобной решетке радиатора, линии которой уходят вверх на крышку капота объемными выштамповками по обеим сторонам. От решетки радиатора в разные стороны стрелами "разбегаются" к передним крыльям конусообразные блоки фар, работающих по принципу проектора и дающих яркий, направленный луч. На модификациях с двигателем 2,4 литра устанавливаются ксеноновые фары, обеспечивающих силу света в два раза превышающую свет галогеновых ламп. Объемная задняя часть и вертикальный срез багажника играют ключевую, функциональную роль для обеспечения великолепной аэродинамики, добавляя ощущения мощности.Конструкция кузова автомобиля позволяет освободить максимум места в салоне для пассажиров. Для обеспечения прекрасной маневренности и сохранения стильного, запоминающегося облика был увеличен передний свес в центральной части.Исключительная жесткость каркаса кузова позволила снизить уровень шума и создать надежную основу для идеальной работы подвески. Показатели динамической жесткости кузова Honda Accord одни из лучших в этом сегменте.Благодаря многочисленным испытаниям в аэродинамической трубе и компьютерному моделированию удалось усовершенствовать корпус автомобиля таким образом,чтобы добиться коэффициента аэродинамического сопротивления всего в 0,26, что является одним из лучших показателей в сегменте D. Жесткая конструкция кузова и отличные аэродинамические показатели снизили уровень шумов. В салоне автомобиля тихо и комфортно.
Honda Accord проводится в движение одним из двух алюминиевых двигателей системы DOHC i-VTEC, объемом 2,0 или 2,4 литра, агрегирующимся с 5-ти или, соответственно, 6-ти скоростной механической или 5-ти-ступенчатой автоматической трансмиссией с секвентальным переключением. |
| Ccылки: |
Пoхoжиe cтaтьи:
Обзор авто от bpdarcy.com.; |
|
| Новости |
| Празднуем открытие нашего портала об авто! Наш сайт постоянно развивается - спасибо, что Вы цените это! |
| Кнопки |
 |
|
